Va u erda siz xaridorlar uchun, siz faqat bilasiz, agar sotuvchining so'ragan narsasini to'laysangiz, bu sizga faqat bir necha kun oldin, kimdir sizni undan pastroq narx uchun yaxshiroq velosipedni qaerga olib kelishingiz mumkinligini aytishga majbur qiladi. Bu qiyinchilikdan qochishning biron bir usuli bormi? Albatta, u erda " ko'k kitob " deb nomlangan.
"Moviy kitob" nima?
Ko'pchiligingiz, ehtimol, bunga javob bilishadi. Agar siz "Kelley Blue Book" ga javob bergan bo'lsangiz, siz to'g'ri, hech bo'lmaganda texnik jihatdan. Biroq, "ko'k kitob" barcha avtomobil narxlanish manbalari uchun umumiy atama sifatida adolatli yoki adolatsiz fikrga keldi. Ulardan bir nechtasi bor. Ulardan ikkitasi Kelley Blue Book va National Automobile Dealers Association (NADA) Guides. Ushbu resurslarning har biri turli mezonlarga asosan narxlarni taqdim etadi va har biridan farqli, ba'zan sezilarli darajada turli baholarga ega bo'lishingiz shart. Xo'sh, kimga ishonishni bilasizmi?
Bu shovqinli javob: Ikkalasiga ham ishonavering va ulardan hech biriga to'liq ishonavermang. Nima uchun bu erda har biriga qisqacha qarashni tushuntirish.
Kelley Blue Book
Kelley Blue Book barcha manbalardan eng yaxshi tanilgan. Bu "ko'k kitob" atamasi qayerdan kelganligi. Kelley dilerlik tekshiruvlaridan va sotish hisobotidan ma'lumot to'plash orqali ishlatilgan mototsikllarga narxlarini belgilaydi.
Natijada, ko'pchilik odamlar Kelley tomonidan taqdim etilgan hisob-kitoblarni dilerlarga yoqlashadi va shuning uchun narxlar spektrining yuqori qismida. Bu narxlarga o'xshash sotuvchilar, ular past darajadagi bonuslarni sotib olishlari va xaridorlarga "Blue Book" ning narxi deyishadi. Ularga o'xshagan xususiy sotuvchilar ularni o'zlarining mototsikllarini ochiq bozorga olib kelishidan ko'ra ko'proq qiymatga ega deb hisoblashadi. Bu erda "xaridor ehtiyot bo'ling" aksiomasi o'ynaydi. Agar siz xaridor bo'lsangiz, Kelley Blue Book narxini siz ishlatadigan velosiped uchun narxni to'lashingiz shart emas, balki siz buning o'rniga muzokara qilishingiz kerak bo'lgan eng yuqori narx deb hisoblang.
NADA qo'llanmalari
Umuman olganda, NADA ko'rsatmalariga ko'ra, boshqa baholash manbalariga nisbatan eng yuqori aylanish mavjud. Ba'zi odamlar, bu ularga borish uchun manba deb hisoblaydi. NADA, bahosini hisoblashda foydalanadigan ulgurji va chakana savdoda millionlab tranzaktsiyalardan foydalanishni talab qiladi. NADA raqamlari sug'urta kompaniyalari tomonidan afzal ko'riladi. NADAning baholashicha, Kelley Blue Bookga juda yaqin keladi. Biroq, bu har doim ham shunday emas.
Xo'sh, xaridorlar va sotuvchilar nima qilishlari kerak?
Siz bu erda oson javob berishga umid qildingiz, shunday emasmi?
Aslida, javob juda oddiy: Agar iloji bo'lsa, barcha uchta narx-navo resurslarini ko'rib chiqing. Har bir insonning narxi internetga ulanishi mumkin. Va, eng muhimi, bu ko'rsatmalar faqat shundaydir: xaridorlar va sotuvchilarga yordam berishga mo'ljallangan qo'llanmalar ham velosiped uchun adolatli narxlarni aniqlaydi.
Mototsikllar odatda egalari tomonidan moslashtiriladi , shuning uchun modelning zavod detallariga o'zgartirishlar kiritish narxlari bahosini o'zgartirishga ta'sir qiladi. Vaziyat, kilometrlik, jo'g'rofiy joylashuvi, hatto rangi kabi boshqa omillar ham katta narxlarda muhim rol o'ynashi mumkin. Buyuk muzokaralar vositasi, yuqorida muhokama qilingan katta uchta manbadan, shuningdek onlaynda topishingiz mumkin bo'lgan boshqa uchta manbalardan imkon qadar ko'p narx tirnoqlarini to'plash va ularni boshqa tomonga ko'rsatishdir. Ular, adolatli narxga ko'ra, boshqa hech qanday haqiqiy xaridorni yoki sotuvchini Yerga qaytarishga yordam berishi mumkin.