Balki yo'q.
Haydashning kelajagi juda ko'p har xil ko'rinadi va siz o'ylayotganingizdan ko'ra tezroq keladi. RethinkX mustaqil tahlil markazi 2030 yilga borib, AQShda sayohat qilingan kilometrlarning 95 foizi sayr almashadigan kompaniyalarga tegishli bo'lgan o'z-o'zini boshqarish vositalarini qamrab oladi.
"Bugungi kunda tug'ilgan bolani qanday qilib haydashni o'rganish mumkin emas, deb o'ylayman", deydi fizioterapevt Xuan Enrikes, rivojlanayotgan o'zimizga o'xshash: g'ayritabiiy tanlov va tasodifiy mutatsiya Yerda hayotni qanday o'zgartiradi . Ushbu yaqin kelajakdagi stsenariyda sizda mashinaga ega bo'lishingiz yoki hatto litsenziyaga ega bo'lishingiz shart emas: biz faqat o'zimiz talab qilayotgan avtomobillar bilan yonma-yon turamiz.
Lekin biz o'zimizning avtomashinalarimiz kelajagini kutishimiz shart emas, chunki mashina egaliklari iqtisodiyoti allaqachon o'zgardi. Avtomobil egaliklarining xarajatlarini (va ba'zan bosh og'rig'ini) qo'shganda va ridesharing xizmatlarining tarqalishidagi omilni, siz mashinani egallashning mantiqiy ekanligiga shubha qila boshlaysiz.
Avtomobil egalik qilishda qanday qilib qo'ng'iroq qilish kerak.
Yo'lingizni kuzating
Har yili AQShning o'rtacha amerikalik mashinasi 13,500 milya masofani bosib o'tadi. Bu belgiga urolmaysizmi? Keyin alternativ marshrutlarni topish uchun, masalan, lizing, jamoat transporti yoki ridesharing bo'lishi mumkin .
Agar siz hali ham mashinani xohlasangiz, ijarada yaxshiroq narxga ega bo'lishingiz mumkin , chunki ular millardandir, - deydi Edmunds Ron Montoya. Agar siz yiliga kamida 10000 milga yaqin haydash qilmoqchi bo'lsangiz va siz Uber-do'st shaharda yashasangiz, u holda arzonga tushish uchun arzonroq bo'ladi, - deydi Enrikes.
Amerikaliklar buni tushunishga harakat qilmoqdalar.
Magid Advisors konsalting firmasi tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, Uberning ishlatilishi 2014 yildan 2015 yilga qadar 4 foizdan 17 foizgacha o'sdi va 18 yoshdan 64 yoshgacha bo'lgan Uber foydalanuvchilarining 22 foizi kechiktirildi yoki yangi mashina sotib olishni to'xtatdi.
Shu bilan bir qatorda variantlarni ko'rib chiqaylik
Siz Chicago, Detroyt, Los Anjeles, Mayami, Nyu-York, San-Diego, San-Fransisko yoki Vashingtonda yashamisiz? Ushbu shaharlardagi NerdWallet tadqiqotida sizning haftalik safaringiz uchun ridesharing xizmatidan foydalanish shaxsiy avtomobildan ko'ra arzonroq ekanligini aniqladi. Masalan, San-Frantsiskoda siz oyiga $ 330 dan tejashingiz mumkin.
Sizning oylik byudjet va turmush tarzingizga mos keladimi?
Hozirgi vaqtda Kelley Blue Book-ga ko'ra, o'rtacha avtomobil narxi o'rtacha oyiga $ 500 atrofida bo'lib, yangi avtomobil uchun o'rtacha narx 34,000 dollarni tashkil etadi. Agar bu yuqori bo'lsa, lizing to'lovi e'tiroz bildirishi mumkin: O'rtacha o'rtacha oyiga 200 dollar.
Biroq, oylik avtomobil to'lovi avtomobil egalari uchun sarflangan xarajatlarni hisoblab chiqishda tenglashtiriladi. Boshqa xarajatlar sug'urta, yonilg'i, texnik xizmat ko'rsatish va (ayrim joylarda) to'xtash joylarini o'z ichiga oladi. Ba'zi kamchiliklar amortizatsiya, litsenziyani va ro'yxatga olish to'lovlarini va soliqlarni o'z ichiga oladi.
Ular qancha pul to'lashadi? O'rtacha yillik sug'urta mukofotlari davlatga ko'ra o'zgarib turadi, ammo 2014 yilda "Quadrant Information Services" ma'lumotlariga ko'ra, taxminan 910 AQSh dollari bo'lgan.
NerdWalletning Amy Danisning aytishicha, mashinalar narxi shaharlarda ko'pchilik uchun katta ahamiyatga ega, ammo agar siz shaharda yashasangiz va ishlayotgan bo'lsangiz, mashinaning narxi qisqartirishi sababli yonilg'i sarfini qisman kamaytiradi. sayohat qilish. Shu singari, ta'mirlash xarajatlari avtomobilga bog'liq bo'ladi. Ishga borishni istasangiz, AAA sizga 100 milyacha miqdoridagi jami transport xarajatlarining taxminan 57 dollarini kutish mumkin. Yuqoridagilarning barchasiga moslashtirilgan hisob-kitoblarni olish uchun Edmunds.com ning haqiqiy xarajati kabi kalkulyatordan foydalaning.
Sizsiz yashaysizmi?
Agar sizda hozirda mashinangiz bo'lsa va g'ildiraklarni xaydash uchun arzonroq yoki yo'qligini bilmoqchi bo'lsangiz, unda eksperimentni boshlang. O'z mulkingni baholaganingizdan so'ng, oylik xarajatlarni qanday taqqoslash mumkinligini ko'rish uchun ko'plab reydlar xizmatlari taqdim etgan narxlarni baholash vositalaridan foydalanishingiz mumkin.
Lekin, albatta, narx-navo qanday farq qilishini bilish uchun - bu sizning turmush tarzingizga mos kelishini ko'rish uchun - garajda bir oy davomida avtomobilingizni qoldirib, boshqa variantlarni sinab ko'rishingiz mumkin. Aksincha, agar siz mashinaga egalik qilmasangiz, har oyda transport xarajatlarini qancha miqdorda sarflayotganingizni kuzatib boring va uni yuqorida sanab o'tilgan o'rtacha egalik narxlari bilan taqqoslashni boshlang.
Nuqtai nazarga ega bo'lmagan narsa - bu sizning safdoshlaringiz bilan almashish yoki jamoat transporti orqali foydalanishingiz mumkin bo'lgan shaxsiy vaqt. E-pochtani echish, yaqinlaringiz bilan uchrashish yoki o'zingizga vaqtni yoqtirish uchun o'sha vaqtni ishlatgan bo'lasizmi, "bu tarozi haydashga yo'l qo'ymaslik uchun foydali bo'lishi mumkin", deydi Danis.
Kelly Hultgren bilan