Nima uchun benzin solinadi?
Hukumat haydovchiga narxni ko'paytirishi uchun hukumat mos kelmaydigan transport vositalariga Pigouvaning soliqlarini majburan kiritadi. Ko'pincha tashqi xarajatlarni kamaytirish uchun soliqdan daromadlarni boshqaradi.
Ideal holda, Pigouyan soliqi ishlab chiqaruvchiga zarar keltiradigan zararning miqdoriga teng miqdorni tashkil etadi. Misol uchun, ishlab chiqaruvchi dastlabki besh yillik faoliyati davomida er osti suvlarini zaharlaydi. Taxminan 1 million dollarga yaqin bo'lgan shaharni tozalashga sarflanadi. Ishlab chiqaruvchi o'sha davrda 100 ming galon chiqindilarni chiqarib yubordi. Shahar o'tmishdagi xatti-harakatlar uchun 1 million dollar jarima to'lashi kerak edi. Lekin u, shuningdek, Pigouvaning 10 dollarlik galonini soliqqa tortishi mumkin edi. Bu kelajakdagi ifloslanish narxini qoplaydi. Agar firma toksin ishlab chiqaruvchi mahsulotni ishlab chiqarishni davom ettirishga loyiq bo'lsa, u jarimani to'laydi. Agar yo'q bo'lsa, unda u ishdan chiqadi. Qanday bo'lmasin, shaharda toza suv bo'ladi.
Pigouyancha soliq soliǵli solikka o'xshaydi, bu esa ijtimoiy zararli narsalarga xarajatlar kiritadi.
Biroq, gunohlar solig'i ichki tuzilishlarga to'sqinlik qilish uchun mo'ljallangan. Bu foydalanuvchilarda yuzaga keladigan salbiy ta'sirlardir.
Bir kunlik soliq va Pigouyan soliqlarining bir misoli sigareta solig'idir. Sigaret ichuvchilarni zararli ichki ish yuritish, o'pka saratoni paydo bo'lishiga olib keladigan odat bilan shug'ullanishga undash. Shuningdek, u odamlarga o'pka saratoni xavfi haqida ta'lim beradigan kampaniyalarni mablag 'bilan ta'minlash uchun soliqlarni ishlatadi.
Misollar
Yoqilg'i solig'i Pigouvian hisoblanadi. Bu avtomobil tomonidan yaratilgan salbiy tashqi ta'sirlarni qoplash uchun haydovchining narxini oshirishni talab qiladi. Qo'shma Shtatlarda federal gaz soliqlari bir galon uchun 0,184 dollar. Barcha davlat solig'ining o'rtacha narxi bir galon uchun $ 0.2785 dir. Daromad avtomobil yo'llarini ta'mirlash uchun federal Highway Trast Fondiga kiradi. Biroq, Kongress 1993 yildan buyon soliqni oshirib yubormadi. Natijada, daromad Yo'l harakati fondi solig'ini ushlab turish uchun etarli emas.
Fransiya o'zining eng yirik to'qqizta aeroportida samolyotlarda Pigouvo shovqin solig'ini to'laydi. Aeroportga va samolyotning og'irligiga qarab 2 evrodan 35 evrongacha o'zgaradi. Hukumat daromadni 70 dekibeldan ortiq shovqin darajasiga duch keladigan ovoz o'tkazmaydigan uylarga qo'llaydi.
Karbon soliqlari Pigouvian. Ular ekologik zararni qoplamaydigan uglerod emitentlariga xarajatlarni oshiradilar. Oliy uglerod darajalari iqlim o'zgarishiga olib keladi. Yomon buzg'unchilik ko'proq tabiiy ofatlarni keltirib chiqaradi, dengiz sathini ko'taradi va qurg'oqchilikni oshiradi. Soliqlar bu tashqi narxni bu ijtimoiy narxni aks ettirish uchun narxni ko'tarib tuzatadi.
Pigouviy soliq ishlari
2002 yilda Irlandiya polietilen paketlarni soliqqa tortdi. Ro'yxatga oluvchilar har bir yukxalta uchun 0,15 evro oladi. Bir necha hafta mobaynida plastik qoplardan foydalanish 94 foizga kamaydi.
Bir yil o'tgach, har kim qayta foydalaniladigan mato sumkalar sotib olgan edi. U ulardan foydalanishni 90 foizga qisqartirdi. Daromadni bajarish va tozalash uchun atrof-muhit vazirligiga keladi. 2007 yilda soliq 0,22 evroga ko'tarildi.
2003 yilda London shahri Londonda ish kunlari davomida haydash uchun tiqin to'lashni boshladi. Kunduz soatiga qarab 9-12 funtni tashkil etgan va shaharchaga qancha yo'l bosgan. Uch yil o'tgach, mintaqadagi tiqilish chorakka kamaydi. 10 yil o'tib, kontsentratsiya 10,2 foizga kamaydi. Natijada safar vaqtlari oshmadi. Shahar transport tizimiga mablag 'sarflaydi.
2008 yilda Britaniya Kolumbiyasi uglerod solig'ini joriy qildi. Viloyatdagi issiqxona gazlari emissiyasining 70 foizini qamrab oladi. Birinchisi, u karbonat angidrid ekvivalenti emissiyasiga bir tonna uchun 10 dollarni tashkil etadi.
Ushbu soliq 2012 yilda bir tonna C $ 30 ga yetgunga qadar har yili 5 tonnaga ko'tarildi. Narxlar bir litr benzin C 0,0667 $ ga va dizelda litr uchun 0,0767 $ dir. Daromad solig'i kamaytirilishiga va foydalarning oshishiga olib keladi.
2007 yildan 2014 yilgacha aholining 8,1 foizga o'sishiga qaramasdan emissiya 5,5 foizga kamaydi. Haqiqiy yalpi ichki mahsulot shu davr ichida 12,4 foizga o'sdi. Kanadada 2018 yilda uglerodga o'xshash soliq joriy etildi. 2022 yilda tonna uchun 10 dollardan boshlanadi va tonna uchun 50 dollarga tushadi.
Taroziga soling
Pigouvian soliqlari salbiy tashqi ta'sirlarni keltirib chiqaradigan xatti-harakatlardan xalos qiladi. Bunday bo'lmagan hollarda tashqi tomondan ta'sirlanganlarga yordam berish uchun daromadlarni oshiradi. Masalan, benzin solig'i avtomobil yo'llarini ta'mirlashda avtotransportni kamaytiradi.
Pigouvian soliqlari iqtisodiyotda yanada samaraliroq bo'ladi. Soliq tashqi zararni qoplaydi. Yaxshi mahsulot yoki xizmatni ishlab chiqarishning haqiqiy qiymatini yaratadi. Keyinchalik ish qo'shimcha xarajatlarga qaramay, qaror qabul qiladi.
Kamchilik
Pigouyan soliqlari boylardan ko'ra kambag'allarga nisbatan og'irroq yuklarni keltirib chiqarganda regressivdir . Bu to'g'ri soliq bo'lgani uchun, Pigouvian soliqlari kambag'alning daromadining katta qismini tashkil qiladi. $ 10 miqdorida soliq 1000 dollardan ortiq bo'lsa, 100 dollardan ko'proqni oladi. Agar kambag'allar ko'proq foydalanishga tayyor bo'lgan tovarlar va xizmatlarga nisbatan qo'llanilsa, u ko'proq regressiv bo'ladi.
Misol uchun, sigareta solig'i regressiv Pigouyan soliqi. 2015-yilgi "Gallup" so'roviga ko'ra, eng kam daromad beshinchi o'rinni eng yuqori daromadli beshinchi o'rinni egallagan 0,3 foizga nisbatan sigaretlarga sarf qilgan 1,3 foizini ajratgan. Ijobiy tomoni shundaki, kam daromadli odamlar Pigouyaning yuqori soliqlariga ko'proq mos keladi. Sigaret chekuvchilarning eng kambag'al yarmi sigaret iste'molini eng badavlat yarmidan to'rt barobarga kamaytirdi. Natijada, kambag'allar soliq to'lashning 11,9 foizini to'laydi, ammo kamroq o'lim bilan o'lchanadigan foydaning 46,3 foizini oladi.
Pigouyan soliqlari, hukumatning boshqa har qanday aralashuvi kabi, salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Masalan, 1995 yilda Gollandiyada er osti suvlari solig'i joriy etildi. Kelajak avlodlar uchun toza ichimlik suvini saqlashga intildi. Ichimlik suvi bilan shug'ullanadigan kompaniyalarga soliq to'lash majburiyatini oldi. Ammo hukumat juda ko'p ozodlikka yo'l qo'ydi. Natijada, 10 kompaniya soliqning 90 foizini to'laydi. Ushbu kompaniyalar soliqni tugatish uchun lobbi qilishdi. 2011 yilda Gollandiya hukumati moliyaviy jihatdan samarasiz qolganligi uchun soliqni bekor qildi.
Tarix
Britaniya iqtisodchisi Artur Pigou tashqi ta'sir tushunchasini ishlab chiqardi. U hukumat ularni tuzatishga aralashishi kerakligini ta'kidladi. Butun iqtisodiyotga zarar yetkazadigan soliq faoliyatini amalga oshirishi kerak. Jamiyatga yordam beradigan faoliyatni subsidiyalash kerak. Misol uchun, ko'plab iqtidorli talabalar ilg'or ta'lim olish imkoniga ega bo'lmasliklari mumkin. Biroq, ularning sovg'alari ta'lim orqali rivojlangan bo'lsa, ular iqtisodga foyda keltiradi. Pigou hukumat bu ijobiy tashqi ta'sirlarni yaratadigan faoliyatni subsidiyalashi kerakligini ta'kidladi. Pigou Ikkinchi jahon urushigacha Kembrij universitetida dars berdi.