Bu erda qachon va nima uchun muhim ahamiyatga ega.
Oddiy ta'rif: Yosh.
Klassik avtomobilning eng oddiy va eng keng ta'rifi: eski. To'g'ri, har kim ham rozi bo'lishi mumkin, ya'ni, mashina klassik bo'lishi uchun u eski bo'lishi kerak. Men hammaga aytdimmi? Xo'sh, avto jurnal muharrirlarini, shu jumladan, yangi modelni "oniy klassik" deb e'lon qilmoqchi bo'lganlar ham emas. Hozir ularni e'tiborsiz qoldiramiz. Shunday qilib, bizning oddiy tushunchamizga muvofiq, hozirgi vaqtda ko'rgazma zalida bo'lmagan har qanday avtomobil klassik, ya'ni siz besh yoshli Ford Focusni siz kollej bilan bog'liq qizga meros qilib qoldirgansiz.
Klassik avtomobillarda "Ekspertlar"
Ehtimol, mutaxassislarga qo'ng'iroq qilish vaqti keldi. Men avtomobillarni klassikaga aylantirganda, yirik klublar va tashkilotlarga qarab, tezkor tekshiruvni onlayn qilib qo'ydim. Mana, ikkinchisi:
Amerikaning Antique Automobile Club 1935 yildan beri atrofida bo'lib kelgan. Ular klassik avtomobillarni 25 dan 50 yoshgacha bo'lgan "nozik" yoki "noan'anaviy" vositalar, xorijiy yoki mahalliy sifatida belgilaydilar.
50 va undan katta bo'lgan avtomobil, rasmiy ravishda "antik" degan ma'noni anglatadi. Bu, albatta, odatiy emas. Ko'pgina klublar va tashkilotlar klassik, antiqa va klassik avtomobillarni ajratib turadi. Ular bu farqlarni muhim deb hisoblashadi. O'ylaymanki, ularning qo'llarida juda ko'p vaqt bo'lishi mumkin.
Amerikaning Klassik Avtomobil klubi ko'pchilik tomonidan klassikning "aniq" ta'rifiga ega bo'lishi kerak.
CCCA Classic 1925 va 1948 yillar mobaynida ishlab chiqarilgan Amerika yoki xorijiy qurilgan "nozik" yoki "o'ziga xos" avtomobildir. Ushbu ta'rifni taqdim etgandan so'ng, CCCA 1,366,843 amerikacha klassik avtomobil ishlab chiqarilganini e'lon qiladi Cadillacs, qiziqarli darajada).
Klassik avtomobillarni kreditlash va sug'urtalovchilar
Agar siz "klassik" vositani sotib olishni ko'rib chiqmoqchi bo'lsangiz, maxsus stavkalar bo'yicha malakaga ega bo'lish uchun kredit beruvchilar va sug'urtalovchilar tomonidan muddatni qanday belgilab olishni bilish muhimdir.
Masalan, klassik va qadimiy transport vositalari uchun asosiy sug'urtachi va kredit agenti bo'lmish Hagerty Group, ishlab chiqarishning sifat standartlarining pastligi sababli, 1970 yillarning o'rtalarida va odatda klassik deb tasniflangan 80-larning transport vositalari yig'ilmaydilar, shuning uchun maxsus klassik avtomobil tariflariga mos kelmaydi.
Har bir kompaniyaning o'z ta'riflari bor, shuning uchun siz tasavvur qilayotgan "klassik" avtomashinani ishlatishdan oldin maxsus kredit yoki sug'urta polisini olishingiz mumkinligini to'liq tushunganingizga amin bo'ling.
Davlat muassasalari
Agar siz maxsus narxlarni yoki sovuq tarixiy plakatlar olish uchun klassikalarni DMV bilan ro'yxatdan o'tkazmoqchi bo'lsangiz, sizning davlatning o'ziga xos talablarini bilishingizga ishonch hosil qiling.
Masalan, Michiganda "tarixiy" transport vositasi 26 va undan katta yoshdagina bo'lishi kerak, faqat kollektorga tegishli bo'lgan va faqat klub faoliyatlari, paradlar va avtoulovlar kabi tadbirlar uchun ishlatilishi kerak. Shunga qaramay, har bir davlatning qoidalari boshqacha, shuning uchun tekshirib ko'ring.
Bularning barchasi yordam berdimi? Mashinangiz klassik deb hisoblanadigan vaqt haqida kamroq ma'lumotga egasizmi? Oxir-oqibat, "klassik avtoulov" ta'rifi go'zallik bilan bir xil, deb o'ylayman: bu behayo odamning ko'zida. Shunday qilib, sizning qimmatbaho vositangizni mumtoz, sug'urta yoki DMVni ro'yxatdan o'tkazish kabi aniq belgilashingiz kerak bo'lsa, siz o'zingiz tanlagan vaqtingizda avtomobilingizni klassik deb hisoblashingiz mumkin. Boshqacha qilib aytganda, agar u sizga klassik bo'lsa, u "klassik".